Matulji: Maćehinski odnos ARZ-a prema općini Matulji

“Laburisti traže bolji odnos ARZ-a, HAC-a i ŽUC-a prema općini Matulji”

1. Autocesta Matulji (bivši Autoremont) – tunel Učka

  • trenutno ima 2 trake, a planira se proširiti na 6 traka autoceste (2 zaustavne trake)
  • PROBLEM: U slučaju proširenja, u planu je rušenje 39 privatnih objekta; zadnji razgovor stanara s općinskim vlastima bio pred 2 godine, te trenutno ne znaju na čemu su
  • MI ĆEMO: obustaviti širenje postojeće trase autoceste Matulji – tunel Učka na način da se u dogovoru s ARZ-om sadašnja autocesta “spusti” na razinu brze ceste, te krenuti u izgradnju Liburnijske obilaznice (Veprinac – Rukavac – Jušići) za koju lokacijska dozvola već postoji, a planiramo izgradnju do 2015. godine. Na ovaj će se način decentralizirati promet na području Matulja, ali i bolje povezati naše radne zone.

2. Rotor kod bivšeg Autoremonta (izlaz sa autoceste)

  • 20 godina se čeka na prijekopotreban rotor (iako je lokacijska dozvola već izdana); svjedoci smo svakodnevnih velikih gužvi i mnogobrojnih sudara zbog nepravilno izvedenog i opasnog raskrižja
  • iako su semafori davno postavljeni, iz nama nepoznatih razloga nikad nisu bili u funkciji
  • MI ĆEMO: hitno krenuti u postupak realizacije rotora u dogovoru s HAC-om, a dok se ne dobiju sve dozvole potrebne za izgradnju rotora, tražiti ćemo stavljanje postojećih semafora u upotrebu

3. Bukobrani

  • na području Matulja imamo samo 100 m bukobrana (?!) iako trasa autoceste prolazi kroz sami centar Matulja
  • kada se širila riječka obilaznica, paralelno su se postavljali i bukobrani, dok se u Matuljima nikad nisu niti postavljali iako su mještani u više navrata prosvjedovali
  • Studija utjecaja na okoliš kaže da se bukobrani u Matuljima moraju postaviti!
  • veliki problem buke ali i ispušnih plinova
  • MI ĆEMO: U dogovoru s ARZ-om krenuti u hitan postupak postavljanja bukobrana

4. GP Rupa

  • autocesta Matulji – Rupa (13 km) se izgradila 2006. godine, postavile su se naplatne kućice, a za cijenu karte nitko nije ni pitao mještane (sada 8 kn)
  • izgradnjom te autoceste dolazi do propadanja velikog broja poduzeća i obrta na području Rupe, a samo mjesto je postalo izolirano od civilizacije
  • izgradnjom autoceste, stara cesta koja vodi od graničnog prijelaza se zatvorila, te više nije moguć povratak iz Slovenije direktno preko stare ceste.
  • PROBLEM 1: Mopedi (skuteri) do 50 ccm ne smiju se kretati po autocesti, te sada nisu u mogućnosti odlaziti preko granice (u Sloveniju) jer bi platili ogromne kazne za prekršaj (5.000 kn) i ostali bez vozačke dozvole, a prisiljeni su voziti 3 km po autocesti do najbližeg izlaza
  • PROBLEM 2: Zakon kaže da svaka autocesta mora imati alternativni pravac
  • MI ĆEMO: U suradnji sa ARZ-om i ŽUC-om hitno iznaći rješenje, te staviti u funkciju nerazvrstanu cestu koja vodi do granice, a sada nije u funkciji

Marin Šustar

Ostali mediji o ovoj temi:
>> www.liburnija.net
>> Novi list